Pada prinsipnya, balancing ban motor enggak jauh berbeda dengan ban mobil.
"Kalau balancing banmotor yang biasa dilakukan kami adalah Static, artinya hanya di satu titik saja, yaitu titik keseimbangan," jelas Dodi lagi.
"Sedangkan mobil karena peleknya lebih lebar, biasanya balancingnya Dynamic, artinya lebar pelek juga diperhitungkan," tambahnya
Saat balancing, ban motor dimasuk ke dalam alat yang bernama balancer.
Baca Juga: Hajar Trotoar dan Kios Songkok, Roda Honda CR-V Kabur Dari Bodi
Canggihnya, alat itu bisa menunjukan di titik mana ban harus diseimbangkan.
Setelah ketemu titik keseimbangan, mekanik akan memberikan timah sesuai dengan gram yang dibutuhkan.
"Pecahan timahnya beragam, mulai dari 5 gram sampai 20 gram, sesuai kebutuhan" pungkasnya.
Soal biaya, jasa balancing ban motor rata-rata dipatok Rp 50 ribuan.
Baca Juga: Hajar Trotoar dan Kios Songkok, Roda Honda CR-V Kabur Dari Bodi
Namun sayangnya toko atau bengkel yang melayani balancing ban motor masih sangat sedikit.
Makanya, metode ini sangat jarang digunakan untuk pengguna harian.
Artikel ini sudah tayang di GridOto.com dengan judul Seberapa Penting Balancing Ban di Motor Harian? Apa Efeknya?