Bodi Rangka Ducati 748, Mesinnya CBX1000, Namanya Jadinya Apa Coba?

Parwata - Jumat, 31 Mei 2019 | 14:05 WIB

Modifikasi Ducati 748 dan Honda CBX1000 (Parwata - )

Otomania.com - Menarik, tampang motor ini Ducati namun mesin yang terpasang Honda adalah CBX1000.

Motor ini adalah hasil dari modifikasi dengan tampilan sangar, sekaligus dengan mesin yang gahar.

Modifikasi ini dikerjakan oleh rumah modifikasi dari negara Jepang yang bernama Auto Magic.

Auto Magic
Rangka menjadi masalah utama dalam modifikasi motor ini

Awalnya modifikasi pada motor ini bertujuan untuk membuat CBX yang punya pro arm/mono arm.

Baca Juga: Yamaha Byson Menyamar Jadi Ducati, Tapi Mesin Gak Bisa Bohong

Dan setelah dengan banyak pertimbangan, diputuskan memasangkan mesin enam silinder ini ke rangka dan bodi Ducati 748.

Saat pemasangann mesin terdapat masalah pada bagian rangkanya.

Auto Magic
Rangka tralis Ducati kena rombak sehingga jadi double cradle

Dikarenakan mesin 748 adalah berjenis L-Twin sementara untuk mesin CBX1000 inline.

Maka bagian rangka mengalami banyak rombakan terutama di bagian depan dengan membuatnya jadi double cradle.

Baca Juga: Harga Enggak Sampai Rp 80 Juta, Knalpot Ducati GP11 Bekas Rossi Dijual

Auto Magic
Leher knalpotnya dibuat secara handmade

Sehingga mesin super besar ini bisa dipasang Kuat dengan rangka tralis Ducati 748.

Karena mesin CBX1000 enam silinder segaris, bagian fairing juga terpaksa dipangkas.

Fairing bagian tengah yang harusnya menutupi mesin terpaksa dibuang biar muat.

Sementara untuk bagian motor sisanya masih menggunakan bawaan asli dari motor Ducati 748.

Terakhir, untuk mengoptimalkan suara Honda CBX1000 yang melegenda, Auto Magic memasang knalpot dengan konfigurasi 6into2 handmade.

Nah, dengan hasil modifikasi namanya menjadi apa ya?

Auto Magic
Bodi Ducati 748 dipakai semua