Dari mesin aslinya Honda Brio Satya yang berkode L12A kini digunakan unit engine L15A yang biasa terpasang di Honda Jazz.
Menjadikan mesin Brio Satya ini sudah berkapasitas 1.500cc 4 silinder lengkap dengan kit turbo.
Bagian internal mesin seperti camshaft, injektor, dan katup, menggunakan produk kompetisi.
Mesin tersebut, semakin bertenaga dengan pemasangan turbo Garret GT25.
Selain itu, intercooler, piston, Unichip Dastek Q+, hingga knalpot juga ikut diganti sob.
Dan tenaga yang dihasilkan dari mesin Honda Brio yang telah dimodif ini mencapai 289 dk
Tenaga naik lumayan tinggi, mengingat tenaga bawaan aslinya hanya berkisar 90 dk.