/photo/gridoto/2017/11/07/1705577540.jpg)
Seperti disampaikan oleh Andi Saputra selaku makanik dari Milala Power Steering.
"Karat bisa saja terjadi karena posisi setir yang lebih banyak lurus. Seperti mobil jarang digunakan dan kebanyakan diparkir bisa menyebabkan as power steering karat," ucap Andi Saputra selaku makanik dari Milala Power Steering.
Andi Saputra pun memberikan tips mudah agar as power steering tidak mudah berkarat.
"Saat mobil dipanaskan, ada baiknya setir sambil diputar-putar ke kiri dan ke kanan. Ini agar bagian as yang lain mendapat pelumasan," tambah pria yang bengkelnya berada di Jl. Kartini No.9, Margahayu, Bekasi.
Baca Juga: Waduh, Komponen Ini Jadi Penyebab Power Steering Hidrolik Rusak
Dengan melakukan memutar-mutar setir, maka bagian lain pada as pastinya terlumasi dengan baik.
Sehingga dengan adanya pelumasan tersebut karat tidak mudah menyerang.
Selain hal itu, penyebab timbulnya karat yang lain adalah terjadi karena kondisi karet boot yang rusak.
Kondisi karet boot yang rusak tersebut tidak bisa melindungi as power steering dari kotoran dan air.
Lama-kelamaan jika ini terus didiamkan kan membuat as menjadi karat.
Untuk menghindari hal tersebut terjadi karet boot haruslah diganti dengan baru.
Selain dari dua hal tersebut, kerusakan krom as power steering sebagai penghubung roda juga bisa terjadi karena seal power steering yang rusak.
Kondisi seal yang rusak akan membuat pelumasan di dalam power steering menjadi terganggu dan akan menjadikan rusaknya as power steering.
Baca Juga: Akhirnya Tahu, Tanda-tanda Power Steering Elektrik Mobil Rusak