Yang membuat orang pangling memang ada pada part penahan angin ini, yaitu menggunakan ukuran yang besar.
Ubahan lainnya pada bagian sepatbor depan mengikuti ukuran kaki yang sudah besar juga sehingga terlihat makin kekar.
Pelek yang digunakan masih standar namun ,menggunakan ban lebih lebar, termasuk cakram depannya lebih lebar dari aslinya.
Melihat area cakram Yamaha FreeGo ini versi ABS.
Hal lain membuat tampil menarik adalah pada bagian joknya, yang sudah dilakukan custom, yang terlihat dari adanya jahitan di bagian depan.
Baca Juga : Karena Hal Ini, Indikator Kecepatan Yamaha NMAX Bisa Tidak Berfungsi
Makin terlihat kekar dan futuristik dengan pemasangan knalpot dengan model yang beda, milik motor apa ya?
"Kayaknya knalpot Byson," jelas Rully yang anggota grup Yamaha NMAX Indonesia itu.
Dan Ini cukup menarik untuk bisa dijadikan referensi, karena bisa dibilang buget yang dikeluarkan murah.
Karena motor ini hasil modifikasi dari Yamaha FreeGO dan mengejar tapilan MAXI Yamaha maka bisa dikasih nama Yamaha FMAX.