Otomania.com – Tahun ini di ajang MotoGP 2019, Valentino Rossi jadi penantang serius buat juara bertahan Marc Marquez karena performanya yang apik sepanjang 3 seri yang telah bergulir.
Dalam hal tunggangan, keduanya dibekali dengan senjata yang berbeda untuk bertarung di lintasan.
The Doctor yang bergabung di tim Monster Energy Yamaha MotoGP mengaplikasi motor Yamaha YZR-M1 dengan konfigurasi mesin 4 silinder segaris, bahasa kerennya inline-4.
Sedangkan Marc Marquez bersama tim Repsol Honda mengusung motor Honda RC213V dengan konfigurasi 4 silinder berbentuk V alias V4.
Baca Juga : Legenda MotoGP Sebut Valentino Rossi Punya Peluang Kalahkan Marc Marquez
Bahkan, pesaing juara dunia lainnya yaitu Andrea Dovizioso (Mission Winnow Ducati) juga dibekali Ducati Desmosedici GP19 dengan mesin V4.
Layaknya karakter balap antara Valentino Rossi dan juga Marc Marquez yang berbeda, antara mesin V4 dengan inline-4 juga memiliki kelebihan dan kekurangan masing masing.
Tipe mesin inline-4, berkarakter lebar, sedikit part dan juga dibatasi oleh kaki pengendara untuk penempatannya.
Namun kelebihannya memiliki tempat luas untuk penempatan boks filter udara dan posisi knalpot.
Baca Juga : Ini Gaya Valentino Rossi Pacaran Naik Motor, Salah Satunya Pakai NMAX!
Sedangkan untuk mesin V4 tergolong panjang, banyak pemakaian part dan lebih sempit lantaran posisinya terbatasi oleh panjang sasis.
Mesin V4 juga agak rumit untuk penempatan boks filter udara dan sudut posisi knalpot.
Penempatan posisi mesin juga bisa mempengaruhi kestabilan dan juga kelincahan ketika menikung.
Melalui faktor yang disebutkan tadi, mesin V4 dan inline-4 bisa mempengaruhi desain keseluruhan motor.
Termasuk juga, mempengaruhi sisi aerodinamis motor ketika melaju di kecepatan tinggi.
Oh ya, dari karakter mesin sendiri, inline-4 tergolong lebih lembut jika dibandingkan V4 yang tergolong agresif.
Artikel ini sudah tayang sebelumnya di Otorace.id dengan judul