Dan posisi bautnya pun di bagian depan, bukan pada bagian silincer.
Dimensi silencer besar dengan ukurannya panjang, ditambah getaran yang diperoleh dari mesin, belum lagi ketika harus melewati medan yang tidak rata.
Kebayangkan apa yang akan terjadi pada knalpot?
“Itulah kenapa knalpot wajib dibekali braket, tujuannya supaya penahan atau penopang knalpot ada 2 bagian. Di silinder head dan bagian silencer, dijamin aman,” tambah Andy.
Jadi jelas, jika diperhatikan knalpot bawaan pabrik biasanya sudah dibekali braket yang terhubung dengan swing arm.
Alasannya adalah, agar knalpot aman dan kokoh terpasang terhindar dari resiko rusak atau patah.