Otomania.com - Oprek jarak kerenggangan klep adalah salah satu jurus mekanik untuk menambah performa namun tetap irit bahan bakar.
Dibikin lebih renggang 0,02 mm dari setelan standar pabrikan. Baik klep in maupun ex-nya.
Dijamin performa bakal nambah, tapi konsumsi bbm lebih irit, yakin Stefanus Martin dari Pandu Motor di Jl. Raya Tipar Cakung No. 74, Jakarta Timur.
Nah, masing-masing pabrikan biasanya punya toleransi tertentu untuk ukuran celah klep sepeda motor mereka.
Baca Juga : Kalau Mesin Motor Sudah Timbul Gejala Ini, Artinya Minta Setel Klep
Kali ini, tim EM-Plus mencoba pada motor Yamaha Mio Soul standar pabrikan.
Tapi, sebelum celah klep disetel ulang, konsumsi bahan bakar matic garputala ini diukur terlebih dulu standarnya.
Metode pengukuran konsumsinya, full to full.
Setelah matic ini dibawa jalan-jalan dalam kota Jakarta sejauh 48 km oleh rider EM-Plus yang punya berat badan 90 kg, tangki diisi full kembali.