Otomania.com - Hyundai Santa Fe XG CRDi memiliki akselerasi dan efisiensi BBM yang lebih baik.
Selain itu juga lebih enak dikendarai berkat mesin responsif dan transmisinya.
Dan jika dibandingkan dengan Chevrolet Trailblazer LTZ.
Grafik tenaga Santa Fe sudah terasa menggeliat di putaran 2.000 rpm.
Baca Juga : Tambah Dua Fitur Baru Pada Hyundai Santa Fe XG Dan GLS Di Indonesia
Sangat responsif mengalirkan tenaga sejak dari putaran mesin rendah.
Tak ketinggalan handling Hyundai Santa Fe juga terasa akurat saat melahap tikungan.
Hyundai Santa Fe menggunakan sistem kaki-kaki independen.
Sehingga Hyundai Santa Fe juga terasa lebih “pede” diajak bermanuver kencang di jalan aspal.
Baca Juga : The Grand Santa Fe, Varian Baru Hyundai Santa Fe Segini Harganya