Otomania.com - Demi penuhi keinginannya Doni Kusmedya memodifikasi Honda CRF250L miliknya.
Modifikasi ini dilakukan karena Doni juga suka perjalanan jauh dengan motor atau Turing.
Doni memodifikasi motornya Honda CRF250L dipercayakan pada bengkel CAOS Custom Bike (CCB).
Ubahan yang diinginkan pada motornya adalah supermoto.
Baca Juga : Ramai! Suzuki Siapkan Trail 150 Cc Buat Tantang CRF150 dan KLX150
CAOS Custom Bike (CCB) banyak lakukan ubahan di area kaki-kaki.
“Modifikasi supermoto memang pilihan pas untuk CRF250L yang semula pakai ban off road kini jadi ban dual purpose," ucap Doni, dikutip dari Gridoto.com.
Sebagai ciri khas supermotor tertanam pada pelek yang menggunakan TK ring 17 inci.
Adapun lebar pelek depan 3.50 inci, sementara 4.25 inci di belakang dibalut ban Pirelli MT 06.
Baca Juga : Honda CRF150L Tidak Lagi Gunakan Ban Kasar, Jadi Klimis Tenaga Gahar
Selain itu CRF250L ini juga sudah mengganti knalpot keluaran Two Brothers untuk memberikan performa yang lebih baik.
"Ganti knalpot ini harus ubah lampu sein belakang yang lebih kecil karena sein aslinya besar itu mentok ke silincer knalpot," terang Leri Rahmat Riski dari CCB.
Penampilan juga enggak mau kalah, bodi CRF250L dilapis decals dengan motif simpel namun berikan kesan gahar.
Guna melengkapi, beberapa part modif ikut ditambah mulai dari pemasangan handguard Zeta, handle Zeta dan rak belakang H2C.
Baca Juga : Lebih Aman Dan Gaul, Cover Headlamp Untuk CRF250 Rally Custom
Data modifikasi
Pelek depan : TK 3.50
Pelek belakang : TK 4.25
Ban depan : Pirelli MT 06 120/70-17
Ban belakang : Pirelli MT 06 150/60-17
Knalpot : Two Brothers
Sein belakang : DRC
Handle : Zeta
Handguard : Zeta
Stang : Renthal Twinwall
Tubless : By Caos Custombike
Rak belakang : H2C
Slider roda : By Caos Custombike
Frame slider : By Caos Custombike
Decals : ADS Company