Otomania.com - Kaget lihat motor 4 tak tiba-tiba ngebul atau keluar asap, bisa macam-macam penyebabnya.
Bisa karena seal klep dan ring piston sudah mulai lemah.
Soalnya jika sampai seal klep dan ring piston sudah lemah akan menyebabkan oli lolos ke ruang bakar.
Knalpot motor 4-tak jadi berasap layaknya motor 2-tak.
Baca Juga : Yang Harus Dilakukan Saat Mesin Turbo Tiba-tiba Ngebul, Faktor ‘U’
Ring Piston
"Kalau ring piston atau seher sudah lemah, saat motor digeber rpm tinggi, knalpot akan mengeluarkan asap," buka Boim, mekanik sekaligus owner dari Boim Motor dikutip dari GridOto.com.
Asap yang dikeluarkan jika ring piston lemah berwarna putih.
"Sebab ring seher enggak mampu menahan oli ke ruang bakar. Sehingga volume oli berkurang drastis," tambahnya di Bojonggede, Kabupaten Bogor, Jawa Barat.
Kalau ring piston sudah lemah solusinya harus ganti dengan yang baru.
Baca Juga : New V-Ixion Ngebul Tipis Saat Digeber RPM Tinggi, Cek Bagian Ini
"Tapi harus dilihat juga bloknya, kalau sudah baret lebih baik diganti sekalian," kata pria ramah senyum ini.
Oya, ada cara mudah untuk mengetahui ring piston yang mulai lemah.
Cukup colek bibir atau ujung knalpot, jika basah karena oli itu bisa jadi pertanda ring piston sudah lemah.
Seal Klep
Selain ring piston yang sudah lemah, gejala knalpot motor 4-tak tiba-tiba berasap bisa disebabkan oleh seal klep.
Baca Juga : Daihatsu Sigra Berdecit dan Ngebul Lewati Tanjakan, Salah Sopir atau Mobil?
"Namanya juga karet (seal) pasti ada umumrnya, apalagi kalau sering kena panas mesin, bisa getas dan sobek," ungkap Boim.
"Kalau sudah bocor, motor akan berasap saat dingin, tapi kalau udah dipakai jalan hilang," tambahnya.
Kebocoran seal klep bisa juga dirasakan dari perfoma mesin.
"Kalau seal klep bocor, sudah pasti kompresi mesin bocor, otomatis mempengaruhi ke performa mesin," pungkasnya.