Otomania.com - Suara mesin kasar di Yamaha NMAX, disebabkan kerusakan komponen seiring umur pemakaian.
Ada suara seperti besi beradu atau gemeretek dari mesin NMAX.
"Pertama bisa jadi tonjokan keteng sudah lemah, biasanya penyakit ini sering ditemui di Yamaha NMAX generasi pertama," buka Yoga Ningrat, owner Yoga Motoshop dikutip dari GridOto.com.
Artinya keluaran tahun 2013 tuh, umumnya terjadi jika perawatan kurang baik dan jam terbang motor tinggi.
Tonjokan keteng atau di pabrikan dikenal sebagai tensioner berfungsi menekan lidah keteng.
Baca Juga : Yamaha NMAX "Brebet" di Kecepatan Tinggi, Ternyata Ini Penyebabnya
"Jadi kalau sudah lemah tensioner sudah enggak mampu menekan lidah keteng. Alhasil rantai keteng jadi berisik," ujar pria yang bengkelnya sering menangani Maxi Yamaha ini.
"Biasanya per yang ada di dalam tensioner itu patah. Jadinya tonjokannya enggak bisa menekan," tambahnya di jalan Sederhana 7 no.158, Cijantung, Jakarta Timur.
Selain tensioner, biang keladi penyebab mesin Yamaha NMAX berisik adalah bearing atau laher noken as.
"Suara berisik juga bisa disebabkan oleh klaher Noken As, suaranya juga sama gemericik," ujar Yoga.
Baca Juga : Jangan Panik Muncul Kode Error 84 di Yamaha NMAX, Bengkel Ungkap Masalahnya
Sebenarnya agak sulit membedekan kerusakan tonjokan keteng dengan laher noken as.
"Kalau laher noken as yang aus suara gemeretek atau gemericiknya berasal dari head silinder. Nah kalau keteng suaranya berasal dari blok silinder," pungkasnya.
Lebih penting lagi agar tidak terjadi kerusakan seperti ini, perawatan berkala wajib dilakukan. Utamanya penggantian oli mesin, jangan sampai telat ya!