Custom lower bar juga dipasang di kaki belakang supaya manuver mobil lebih stabil.
Sementara pelek dipilih replika Enkei RPF1 Face 2 dengan palang pecah dua.
Ukuran diameternya 15 inci dengan lebar 7 inci dan offset 33.
Dibalut ban GT Radial Champiro SX2 berukuran 195/50/R15.
Untuk memompa performa mesin, ubahan dilakukan ada exhaust system dengan memasang header 4-1 lansiran ORD.
Baca Juga : Baru Kemarin Diumbar, Kini Sudah Ada Isu Ford Fiesta Versi RS
Tambahan lain ialah penggunaan resonator dari ADR Motorsport, dan muffler dari DDexhaust.
Agar napas mesin jadi lebih panjang, dipasang juga Dastek Unichip Q+ dengan dukungan suplai udara dari Billion air funnel dan intake berbahan karbon.
Data modifikasi
Exterior
Custom front lips
Craftsquare mirror
Custom allumunium mounting for craftsquare
USDM rear plate number
Undercarriage
Velg Enkei RPF1 Face 2 15x7 et 33
GT Radial Champiro SX2 195/50
Custom lowerbar
ISC coilover
Engine
Header by ORD 4-1
Custom resonator by ADR Motorsport
Custom muffler by DDexhaust
Billion air funnel
Carbon air intake
Dastek Q+ + i drive tuned by Sigma Speed