Otomania.com - Masih banyak motor matik dengan sistem karburator yang beredar di jalan.
Wah harus sering diperhatikan tuh perawatannya agar tidak muncul gejala susah hidup di pagi hari.
Kalau area kelistrikan seperti aki dipastikan aman, coba mulai tengok ke area keran bensin.
"Cek apakah bensin mengalir atau tidak, karena kalau bensin tidak mengalir ya motor tidak mau menyala," bilang Samsul Basuri, mekanik Yamaha Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
Baca Juga : Tarikan Motor Matik Lemot, Part Standar Masih Bisa Dimaksimalkan Lo!
"Coba kita cek dengan membuka slang bensin yang mengarah ke karbu dengan cara disedot. Kalau tidak mengalir ada penyumbatan," terangnya.
"Tapi kalau kita buka tanpa dihisap bensin sudah mengucur, itu tandanya juga keran bensin rusak," jelasnya lagi.
"Karena model keran bensin di motor matic rata-rata model vakum. Bensin baru mengalir kalau mesin menyala," bilang mekanik yang akrab dipanggil Sam.
Contoh motor yang menggunakan keran model vakum adalah Yamaha Xeon, Mio, dan Soul GT.