Otomania.com - Di balap Kejurnas atau fun race, Honda Sonic 150R jadi salah satu pacuan favorit para pembalap.
Tapi ukuran radiator Honda Sonic 150R yang terlalu kecil membuatnya selalu diganti untuk dipakai balapan.
"Kalau radiator standarnya pendinginan mesin kurang maksimal," buka Mithayanto alias Anto dari bengkel Fasttech Yogyakarta.
Karena di motor balap pada umumnya kompresi mesin sudah lebih tinggi dari motor standarnya.
Baca Juga : Throttle Body Favorit, Buat Dicangkok Honda Sonic 150R Spek Balap
Jadi motor membutuhkan pendinginan yang lebih optimal.
"Solusinya kita pakai radiator dari motor-motor lain," bisiknya.
"Bisa pakai dari Satria F-150 injeksi atau radiator aftermarket untuk Yamaha R15," lanjutnya lagi.
Ukuran radiator yang lebih besar membuat para mekanik memasangkannya ke Honda Sonic.
Baca Juga : Gak Puas dengan Honda Sonic 150R, Bore Up Jadi 200 Cc, Ini Paketnya
Sebagai contoh kapasitas air radiator dari Satria FI mencapai 1.200 cc.
Sementara radiator Sonic hanya sekitar 500 cc.
Jalur slang radiator dari motor-motor tersebut juga sama dengan Honda Sonic.
"Jadi kita cuma buat dudukan baru saja, tidak perlu sampai mengubah jalur radiator," tambah Anto.