Otomania.com - Pemilihan throttle body (TB) menjadikan hal penting pada penggunaan motor balap seperti road race.
Fungsi penting throttle body adalah membuat campuran antara bahan bakar dan udara yang homogen menuju ke ruang bakar.
Banyak mekanik mengandalkan throttle body dengan diameter venturi yang lebih besar.
Alasannya agar campuran antara bensin dan udara yang masuk ke mesin bisa sesuai dengan permintaan mesin.
Baca Juga : RX-King Masih Gres Dibungkus Plastik Dijual, Kilometer Masih Nol
Tapi ada satu throttle body favorit yang masih kerap digunakan mekanik yang menggarap Honda Sonic 150R.
Throttle body milik Honda CB150R old atau berkode K15 jadi favorit mekanik tim-tim yang menggunakan Honda Sonic.
"Saya masih pakai throttle body punya Honda CB150R lama yang berkode K15," bilang Mithyanto mekanik tim Fasttech Yogyakarta.
"Memang diameter throttle body CB150R lama dan Sonic ini sama-sama 30 mm," tambah Anto sapaannya.
Baca Juga : Dasar Marc Marquez, Belum Sembuh Benar Saja Bisa Paling Cepat
"Tapi flow lebih bagus punya CB150R lama, jadi meskipun barang jadul punya efek yang lebih bagus," tambah Anto.
Pemasangannya pun tidak memerlukan ubahan apapun.
Honda Sonic memang menjadi salah satu motor underbone yang cocok digunakan untuk balap kejurnas maupun level fun race.
Untuk bermain di kelas tune up throttle body bisa diperbesar hingga 33 mm.
"Tapi biasanya saya hanya reamer hingga 32,8 mm biar tetap aman," lanjut Anto.