Setelan standar bawaan pabrik berada pada tingkat tiga.
Untuk setelan paling keras, putar adjuster sampai habis dan tidak bisa bergerak.
Posisi ini merupakan tingkat paling keras (Gbr.2).
Kemudian apabila ingin membuatnya lebih empuk, putar adjuster berlawanan dengan arah jarum jam.
Nah, apabila sudah tidak bisa diputar lagi berarti sudah mencapai tingkat 5 atau paling empuk (Gbr.3).
Menurut Endro, yang patut diingat dalam menyetel kekerasan suspensi, setingan keduanya harus sama alias level.
Kalau tidak bisa tidak balans dan bisa membuat limbung.
Nah gampang banget kan?