Otomania.com - Ini dia juara Customaxi seri Denpasar, Bali. Bodinya dibalut dengan airbrush berwarna merah - silver. Tapi bukan itu yang menarik.
Jika diperhatikan, motor ini tak lagi dilengkapi dengan sokbreker seperti motor umumnya.
Suspensi depan dan belakang, fungsi peredaman sok digantikan dengan sistem air suspension.
"Proses naik turun ketinggian motor bisa diatur dengan mudah dengan sidik jari di dasbor," ujar Robert, pemilik XMAX.
Sokbreker belakang tersebut merupakan kombinasi sok YSS yang per nya diganti dengan balon air suspension.
Tujuannya agar motor tetap nyaman dan stabil saat dipakai untuk harian.
Baca Juga : Aplikasi Part Brended Gak Jumawa, NMAX Gondol Gelar Master Customaxi Medan
Sedangkan depan tetap pakai sokbreker standar namun diubah dari sistem oli ke sistem udara.
Tidak hanya itu, ada faktor lain yang bikin motor ini tampil beda. Motor ini juga telah terpasang perangkat audio yang terletak di bagasi bawah jok.