Otomania.com - Dalam memarkirkan motor, memakai standar tengah merupakan yang paling ideal.
Apalagi jika motor ditinggalkan untuk waktu yang lama, pakai standar tengah lebih kokoh dibanding standar samping.
Namun ada yang harus diperhatikan saat menggunakan standar tengah.
Yaitu tidak boleh sembarang injak, terutama di motor tipe skutik atau matic, kenapa?
Baca Juga : Dua Pemuda Ditangkap Karena Curanmor, Digeledah Kedapatan Narkoba
Sebab, tangkai penekan di bagian samping kiri, yang juga berfungsi sebagai tangkai pengayun, bisa saja melebar ke samping.
Sehingga bagian itu rawan tersangkut bahu jalan, membuat tangkainya jadi melebar keluar.
Nah, tangkai di standar samping yang sering melebar ke luar, biasanya di skutik atau matic.
"Paling sering saya lihat di Honda BeAT, tapi pernah juga di skutik merek lain," ujar Sigit Haryanto, mekanik Anggrek Custom di Batas Kreo, Ciledug, Tangerang.
Baca Juga : Disopiri Boy William Naik Alphard, Presiden Jokowi Terungkap Aslinya
Analisa Sigit, penyebab tangkai pengayun standar tengah memble keluar, bukan karena material yang jelek.
Sebab, tidak semua tangkai berbahan besi di motor tipe skutik alami hal tersebut.
Namun penyebab lainnya, bisa saja dari kesalahan prosedur penggunaan standar samping.
Misalkan saat menggunakan standar tengah, mestinya tangkai penahan, sekaligus pengayun tidak diinjak lebih dulu lalu motor diangkat.
Baca Juga : Tekan Kecelakaan, Polda Metro Gelar Millennial Road Safety Festival
Karena keseringan diinjak lebih awal, wajar posisi tangkai jadi melebar, dan lama kelamaan jadi turun.
"Yang tepat itu tangkai ditekan ke bawah, tapi tidak diinjak. dengan dipaksa," jelas Sigit.
Begitu posisi 2 batang standar tengah sudah tepat di dasar, baru motor langsung diangkat lanjut Sigit.
Namun jika posisi tangkai sudah melebar keluar, ada jalan keluarnya.
Menurut Sigit, tangkai yang sudah keluar arahnya, dikembalikan ke posisi awal.
Caranya? Bisa pakai besi pipa untuk menekuknya, agar tidak mengarah keluar lagi.