Otomania.com – Biar kekinian, Low MPV andalan Daihatsu mendapat penyegaran di bagian desain dan terutama mesin, setelah menggunakan dapur pacu yang sama dengan Toyota Veloz.
Ya setelah 15 tahun, untuk kali pertama Xenia mendapat jatah mesin 1.500 cc yang biasa dipakai Toyota Veloz.
Hal ini tentu membuat Xenia bisa lebih bersaing di segmen Low MPV yang rata-rata gunakan mesin kapasitas yang sama.
Itu artinya, ini merupakan era berakhirnya mesin 1.000 cc pada Xenia sebelumnya.
Baca Juga : Sudinhub Jakarta Timur Tindak Tegas Kendaraan Tidak Laik, Masuk Kandang
Sebenarnya mesin ini bukan benar-benar baru, sebab mesin 2NR-VE ini juga sudah digunakan di Veloz serta duet Rush-Terios yang diluncurkan tahun lalu.
Mesin berkapasitas 1.496 cc ini didukung teknologi Dual VVT-i yang mampu hasilkan tenaga 104 dk di 6.000 rpm dan torsi 136 Nm mulai 4.200 rpm.
Tenaga mesin disalurkan melalui transmisi otomatis 4 percepatan dan juga manual 5 percepatan ke roda belakang (RWD).
Baca Juga : Biang Macet, Putaran Balik di Jalan DI Panjaitan Jatinegara Dipindah
Tapi bukan berarti hasil tes akselerasi antara Toyota Veloz dan Xenia 1.5 R Deluxe akan sama, mengingat ada perbedaan spesifikasi dari lingkar roda.
Untuk hasilnya, akan kami ulas ketika sudah mendapatkan unit tesnya