Penyebabnya jelas sekali, Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia yang memakai mesin ini berpenggerak roda belakang alias rear wheel drive (RWD).
Selain posisi mesin, blok 1NR-VE dan 2NR-VE itu dibuat dari high-tensile steel seperti yang terdapat di mesin Daihatsu Xenia/Toyota Avanza sebelumnya, 3SZ-FE.
Berbeda dengan mesin seri NR lainnya yang sudah pakai blok aluminium.
(BACA JUGA: Hore! Motor Mini Pesanan Putra Presiden Jokowi, Sudah Jadi)
Berdasar penelusuran GridOto.com, sampai saat ini belum ada mesin 3NR-VE alias generasi ketiga atau penerus mesin 2NR-VE.
Jadi kemungkinan besar Daihatsu Xenia dan Toyota Avanza baru masih mengandalkan mesin 1NR-VE dan 2NR-VE yang dipakai model saat ini (generasi 2).
Apalagi sampai saat ini mesin 1NR-VE dan 2NR-VE sudah terbukti durabilitas dan ketangguhannya di Indonesia.