"Selanjutnya, inklinasi atau sudut kemiringan jalan menanjak juga berperan dalam pengaruh jarak pengereman karena berkaitan dengan gaya gravitasi dan gaya tarik berat mobil saat mengerem," jelas Adrianto.
Semakin besar inklinasi, semakin curam tanjakan sehingga jarak pengereman akan lebih pendek karena berat mobil lebih cenderung tertarik ke belakang.
(BACA JUGA: Jajal Motor Yamaha R1, WSBK Nawarin Lewis Hamilton Balap Beneran)
Faktor terakhir adalah dari tingkat kekerasan jalan, misalkan seperti aspal yang baru jadi dengan aspal yang sudah lama.
"Karena aspal baru masih empuk, ketika mengerem aspal tersebut cenderung ikut terkikis dengan kekuatan grip ban sehingga mengkerut permukaannya dan menambah jarak pengereman," ujar Adrianto.