Otomania.com - Dalam hal mengubah panjang atau pendek sokbreker motor jelas tidak bisa sembarangan.
Sebab, sok punya fungsi yang vital yakni meredam guncangan dan menjaga kestabilan motor.
Makanya, mengatur ketinggian sok juga harus pakai perhitungan.
Biasanya penyetelan ketinggian sokbreker bawaan agar posisinya pas dan nyaman dikendarai.
(BACA JUGA: Sokbreker Motor Rusak Dan Ogah Ganti Baru, Bengkel Ini Bisa Perbaiki)
Caranya pun beragam, mulai dari memasang aksesoris tambahan seperti anting sokbreker atau memodifikasi sokbreker bawaan.
Supaya aman, bagaimana sih cara memodifikasi atau ,emgatur ulang ketinggian sokbreker yang benar?
“Kalau ingin lebih pendek mudahnya bisa potong per. Nah, kalau mau karakternya diubah bisa sekalian ganti ulir pernya,” ungkap Joko, pemilik bengkel spesialis sokbreker Joko Shock Jaya di Pamulang, Tangerang Selatan.
Berapapun ketinggian yang diinginkan, bengkel Joko Shock siap mengerjakan dengan pertimbangan jenis motor dan kebutuhan pengguna.
(BACA JUGA: Rebound Sokbreker Bisa Disetting, Kuncinya Cuma di Oli)
“Ketika konsumen minta ubah, kita juga tanyakan kembali peruntukan motornya seperti apa. Contohnya motor harian dan balap tentu beda settingan,” lengkapnya.
Untuk bikers yang ingin custom sokbreker motornya agar lebih tinggi, prosesnya pun tidak bisa asal dengan alasan safety.
“Pakai anting sok jelas berbahaya. Kalau modif sok standar atau bawaan maksimal 5 cm. Alasannya karena resiko patah sok jadi besar,” yakin Joko.
(BACA JUGA: As Sokbreker Depan CBR150R Bisa Dipasang ke Motor Lain, Asal Cocok)
Supaya aman, bengkel spesialis sok yang cukup terkenal dikalangan pengguna crosser tersebut menyarankan sebaiknya ganti sok yang memang lebih tinggi atau custom jika ukurannya ingin spesifik.
Nah bagi kalian yang ingin konsultasi seputar sokbreker, Joko Shock Jaya beralamat di di Jl. Kemiri 6 No.30 Pondok Cabe, Pamulang, Tangerang Selatan atau hubungi di nomor 0813-8897-6438.