Otomania.com – Suzuki Ertiga GX MT yang kami tes bukanlah varian termahal dari keluarga Ertiga.
Karena di atas ini masih ada Ertiga GX ESP, tiga huruf tercantum di belakangnya itu menunjukkan fitur keselamatan kontrol stabilitas alias Electronic Stability Programme.
Sayang seribu sayang, fitur ESP itu di mobil yang diujicoba.
Namun demikian, fitur-fitur yang dipunyai Ertiga GX MT ini nggak kalah istimewanya.
Misalnya saja head unit di tipe GX MT ini sudah terbilang canggih, berlayar sentuh ukuran 6,8 inci head unit ini memiliki beberapa koneksi.
Saat manfaatkan kabel, bisa gunakan aplikasi Weblink, tapi ketika wireless bisa pakai teknologi Bluetooth.
Ertiga tipe GX ini sudah disematkan start/stop engine.
Pastikan Anda injak pedal kopling terlebih dahulu sebelum tekan tombol ini untuk menyalakan mesin.
(BACA JUGA: Prioritaskan Jepang, Daihatsu Jadi Gampang Ekspor Ke Mancanegara)
Lampu utama sudah manfaatkan proyektor meski belum pakai HID ataupun LED seperti yang disematkan pada Ignis ataupun Baleno.
Mungkin dengan tambahan fitur tersebut bisa menambah nilai dari Ertiga.
Tombol audio dan telephoni juga tersedia di lingkar kemudi untuk memudahkan pengemudi.
(BACA JUGA: Kelamaan Ngendon Di Kandang Ayam, Kijang Innova Ditawar Gila Banget)
Pengemudi dapat melakukan pengaturan tanpa konsentrasi harus terganggu saat menyetir.
Tidak lupa, untuk memudahkan pengemudi saat parkir tersedia sensor parkir yang bisa dinonaktifkan melalui tombol yang ada di dasbor sisi kanan.
Lalu fitur-fitur lain yang memang sudah menjadi peranti standar di Ertiga ada ABS, EBD, dual airbags sampai jok ISOFIX tetap dipertahankan.