Fungsinya untuk sirkulasi udara untuk meningkatkan pendinginan mesin bertipe V12.
Dibekali mesin yang merupakan top-of-the-line Lamborghini, memberikan kinerja mobil balap yang sebenarnya.
Yaitu tipe V12 yang berkapasitas 6.498 cc yang dapat menyemburkan tenaga 770 dk pada 8.500 rpm dan torsi 720 Nm pada 6.750 rpm.
Semua ditangani melalui ISR (Independent Shifting Rod) dioptimalkan oleh girboks 7-percepatan.
(BACA JUGA: Lamborghini Aventador Raffi Ahmad Mau Ganti Warna, Eh... Warganet Langsung Berkicau)
Tenaga besarnya ini dikombinasikan dengan pengurangan berat berkat penggunaan bahan ultralight dan bodi serat karbon baru, dengan ground clearance hanya 109 mm.
Eksklusivitas SC18 ini tampak kental dari warna bodi serat karbon Grigio Daytona (abu-abu), dengan detail yang terlihat dan warna merah untuk meningkatkan kesan sportnya.