Dan terbukti tidak ada kendala apa-apa saat di trek, keluar dari handicap mudah dan minim kerusakan.
“Justru kekhawatiran pakai ini mobil karena ditakut-takuti oleh teman. Mereka bilang, yakin mau pakai Jimny off-road? Terbukti, sampai sekarang selalu aman saja tuh,” tutupnya.
Berikut ringkasan modifikasi yang dilakukan Sidharta pada mobilnya.
Mesin : Sudah diswap menggunakan mesin Suzuki Swift Sport.
(BACA JUGA: Respons Membeludak Belum Bisa Jadi Patokan Jimny Akan Dirakit Di Sini, Suzuki Pilih Impor )
Mesin berkode M16A MPFI VVT ini, mampu memuntahkan 125 dk dan 148 Nm, tenaganya 3 kali lipat dari mesin bawaan Jimny
Per : Per depan dibuatkan Anti Wrap Bar, agar per tidak bengkok saat menerima impact.
Terinspirasi dari kendaraan 4x4 besar yang masih menggunakan per daun
Transfercase : Pakai punya Suzuki Samurai, jeroan T-Casenya diganti pakai gigi reduksi bikinan TrailTough.
(BACA JUGA: Pajak Terlalu Mahal, Mungkinkah New Suzuki Jimny Cuma Berpenggerak 2WD?)