Otomania.com - Berbeda dari Asia yang santer kabar Yamaha YZF-R25 facelift, di Eropa malah sedang hangatnya membahas YZF-R125 2019.
Sekilas desainnya mirip dengan Yamaha All New R15 di Indonesia, namun banyak perubahan spesifikasi-nya.
Apa saja nih yang menarik dari Yamaha YZF-R125 2019, dan apa bedanya dengan R15?
1. Desain terinspirasi supersport Yamaha R-series
Bagian desain merupakan persamaan paling kuat, antara R125 2019 dengan All New R15, mulai dari depan sampai belakang.
Wajar saja R125 sekarang memakai desain ini, karena secara tampilan, lebih keren dibanding versi sebelumnya.
(BACA JUGA: Pengguna Perlu Tahu, Berikut Harga Komponen Fast Moving Yamaha R15 VVA )
Selain lampu depan sudah LED, garis desainnya juga lebih sporty karena mirip dengan supersport Yamaha R-series lain, seperti R6.
Untuk perbedaan desain antara R125 dan R15 di Indonesia, ada di skema warnanya, untuk R125 lebih dominan warna hitam.
Yang menarik, R125 2019 punya skema Competition White, kombinasi warna putih dan hijau stabilo yang mirip R6.
2. Kaki-kaki mirip dengan R125
Lanjut ke area kaki-kaki, rupanya Yamaha masih mempertahankan spek yang dipakai R125 sebelumnya.
Ini terlihat dari lokasi cakram yang masih di kiri, tidak di kanan seperti All New R15 di Indonesia.
(BACA JUGA: Livery MotoGP Bawa Hoki, Baru Seminggu Dirilis, All New R15 Laris Manis Di India)
Ukuran ban terutama belakang All New R125 juga membesar, 100/80 dan 140/70 ring 17, sama dengan All New R15.
Vendor ban yang dipakai juga berbeda, All New R15 memakai IRC, sedangkan R125 memakai Michelin.
Untuk suspensi, kedua-duanya tetap memakai Kayaba upside-down, yang mewah karena dilabur warna emas.
3. Mesin R125 2019 memakai VVA
Lanjut ke area mesin, R125 sekarang memakai beberapa teknologi dari All New R15, misalnya Variable Valve Actuation / VVA.
Teknologi andalan Yamaha ini menjadikan performa R125 lebih merata, tidak hanya di putaran bawah namun atas juga, karena camshaft-nya punya 2 profil.
(BACA JUGA: Setelah Aerox R-Version, All New R15 Dilabur Livery Movistar Yamaha MotoGP Versi 2018)
Fitur lain All New R15 yang dicomot ke R125 ada di transmisi-nya, karena sudah memakai assist dan slipper clutch, yang juga dipakai motor sport besar Yamaha.
Tapi karena kapasitas mesin R125 lebih kecil, tenaganya lebih kecil dibanding R15, dengan figur 11,75 dk / 9.000 rpm, dan torsi 12,4 Nm / 8.000 rpm.
Sedangkan All New R15 mampu menyemburkan tenaga 19,04 dk / 10.000 rpm, dan torsi 14,7 Nm / 8.000 rpm.
Selain VVA, R125 2019 juga memiliki fitur lain dari R15 di panel instrumen digital-nya, seperti shift light dan informasi seperti tripmeter.
(BACA JUGA: Muncul Renderan Yamaha R25, Mirip R1 dan R6)
Selain R125 2019, Yamaha Eropa juga meluncurkan model terbaru seperti WR450F dan skema warna baru MT-series.
Lebih jelasnya simak di video di bawah, yang memperlihatkan kemampuan R125 2019 di sirkuit.