Untuk dudukan sensornya, plat galvanis tadi dilubangi dan dilas mur 14 mm.
“Ini untuk dudukan sensornya, jadi sistemnya seperti baut. Agar tidak bocor, pakai ring tembaga juga,” tambah Baron yang berambut gondrong ini.
Penempatannya di slang radiator bawah, potong slang dan masukkan joint sensor tersebut dan kencangkan dengan klem.
Cara kerja sensor tersebut menggunakan komponen elektronik yaitu thermistor tipe NTC (Negative Temperature Coefisien).
(BACA JUGA: Ini Jurus Sederhana Sebelum Beli Yamaha NMAX Bekas)
Cara kerjanya, ketika suhu air pendingin naik, tahanan atau resistansi pada sensor ini akan menurun dan sebaliknya bila suhu air pendingin ini turun, tahanan atau resistansi pada sensor ini akan naik.
Sensor ini akan memberikan signal ke indikator yang ditempatkan di samping speedometer.
“Untuk arus positifnya bisa memanfaatkan kabel plus (+) aki yang ke kunci kontak, jadi gak perlu saklar tambahan,” beber pemilik bengkel di Jl. Siaga 2 No. 27, Pejaten Barat, Jakarta Selatan.
Kalau gak mau ribet, langsung sambangi bengkel yang buka setiap harinya mulai pukul 09.00 pagi dengan membawa kocek Rp 650 ribu.
(BACA JUGA: Sudah Bekas Pun Yamaha NMAX Masih Digemari, Ini Daftar Harganya)