Otomania.com - VW dan Audi yang beredar didominasi oleh transmisi otomatis atau matik.
Transmisi matik ini ditentukan bagus tidaknya kondisi pelumas.
Oli transmisi matik juga memiliki batas usia pakai, sehingga perlu diganti pada jarak tempuh tertentu.
Pergantiannya pun bisa dilakukan dengan dua cara, yaitu penggantian sebagian (konvensional) melalui baut pembuangan.
Serta penggantian total dengan cara membilas oli matik (flushing) menggunakan mesin flushing.
(BACA JUGA:Porsche Terpaksa Stop Produksi Mesin Diesel, Dipicu VW?)
Tomy Wira, selaku pemilik dari MD Autoworks mengatakan, jangan sembarangan melakukan kuras oli atau flushing di transmisi matik VW dan Audi.
Mengingat kedua mobil itu memiliki transmisi matik yang bisa dibilang sensitif.
"Kesimpulannya kalau dari pengalaman di bengkel kami misalkan tidak ada kebocoran dan matiknya masih oke-oke aja sih enggak perlu lah (flushing), toh olinya juga long life (masa pakainya panjang)," ucap Tomy, Sabtu (22/9/2018).