Otomania.com - Turun di ajang MotoGP, pabrikan Suzuki mengandalkan sport fairing seri GSX.
Menguatkan imej spesial ini, Suzuki Italia memperkenalkan Ryuyo, versi terbatas dari GSX-R1000R terbaru.
Dibuat hanya 20 unit, superbike ini punya beragam modifikasi dan part canggih, yang berasal dari GSX-RR, motor MotoGP Suzuki.
Apa saja yang menarik dari Ryuyo, dan berapa harga motor yang diklaim Suzuki Italia sebagai raja sportbike ini?
(BACA JUGA: Lintasan Cocok Sama Motor Honda, Marquez Diprediksi Juara MotoGP Aragon)
Nama Ryuyo berasal dari nama lokasi dimana Suzuki meriset motor-motornya, baik untuk on-road maupun off-road.
Punya nama itu, Suzuki Italia menerapkan teknologi terbaik untuk GSX-1000RR ini, dimulai dari fairing karbon fiber.
Air duct di depan juga diperbesar agar menambah pasokan angin, serta digunakan sepatbor dan pelindung rangka.
Tampilan motor balap selain dari windshield plexiglass ala MotoGP, juga ada di joknya yang memakai karbon fiber, dengan neoprene untuk joknya.
(BACA JUGA: Penerus VW Kombi Muncul, Kena 'Setrum' Jadi Mobil Elektrik)
Riding position juga berubah, karena rearset digunakan GP EVO yang adjustable, dan setang clip-on dipakai Ergal yang lebih rendah.
Tidak hanya tampilannya sangar, kaki-kakinya juga dirombak agar makin baik performanya saat dipakai di sirkuit.
Suspensi banyak gunakan produk dari Ohlins, seperti depan digunakan cartridge NIX 30, dan belakangnya dipilih TTX GP Mono. Steering damper juga dipakai dari Ohlins.
Untuk pengereman didominasi merek Brembo, seperti master rem RCS 19, brake pad RCS, piringan T-Drive dan selang rem Z04.
(BACA JUGA: Rival Sudah FWD, Avanza Baru Masih Setia Berpenggerak Roda Belakang)
Ubahan lain di kaki-kaki ada di bannya, digunakan ban balap Dunlop KR108 depan, dan KR109 di belakang.
Yang membuat Ryuyo dahsyat, berada di area mesin dan fitur-fitur teknologi untuk menambah presisi performanya.
Untuk mesin, Suzuki Italia menggunakan filter udara K&N, rantai dan gir DID GP Racing 520, serta knalpot Yoshimura R-11 Titanium.
Membuat performa mesin 4 silinder inline 999,8 cc milik GSX-R1000R lebih responsif, dan tenaganya bisa lebih dari 212 dk!
(BACA JUGA: Ilmu Dari Ducati Jadi Bekal Jorge Lorenzo ke Repsol Honda)
Fitur dari GSX-R1000R seperti variable valve timing dan kontrol traksi, juga ditingkatkan dengan EM PRO control unit.
Makanya Ryuyo punya kontrol untuk mengatur kontrol traksi, quick shifter, serta pembatas kecepatan saat di pit, MotoGP banget nih!
Ryuyo akan diperkenalkan EICMA November 2018 nanti, dengan banderol 29.990 Euro, atau sekitar 525 juta Rupiah.
Ini 2 kali lipat lebih tinggi dibanding harga GSX-R1000R standar, harga yang wajar untuk motor terbatas dengan teknologi canggih.
Tertarik dengan Ryuyo? Booking akan dibuka 10 November nanti, di website Suzuki Italia!
(BACA JUGA: Tenaga Standar Dirasa Loyo, Orang Malaysia Ngoprek Mesin Yamaha NMAX Jadi 183 Cc)