Tenaga Yamaha NMAX Masih Kurang Galak? Cukup Ganti Part Ini

Yosana Okter Handono - Kamis, 20 September 2018 | 20:00 WIB

Perbandingan per CVT Yamaha NMAX (Kiri) (Yosana Okter Handono - )

Otomania.com - Banyak cara untuk membuat tarikan awal Yamaha NMAX lebih responsif.

Sebenarnya ini jurus lama, tapi masih banyak pengguna NMAX baru yang belum tahu.

Apalagi, trik ini plug and play yang bisa jadi pilihan jitu buat kalian.

Caranya adalah dengan mengganti per CVT dengan yang punya tekanan lebih keras.

"Kebanyakan pemilik NMAX ganti per CVT pakai punya PCX Thailand," ujar Anggi Prasetya dari bengkel Gilang Speed Way (GSW).

(BACA JUGA:Bukan Kecelakaan, Begini Alasan Kenapa Al Ghazali Digotong Warga dari Mobil)

PCX Thailand yang dimaksud Anggi adalah Honda PCX 125 yang produksi Thailand yang dulu sempat dijual di Indonesia.

Per CVT PCX Thailand ini punya kode 23233-KWN-901.

Umumnya dijual di bengkel atau pedagang komponen performa dengan kisaran harga Rp 80-100 ribuan.

"Biar berbeda merek dan tipe, per CVT PCX Thailand bisa langsung pasang di NMAX tanpa ada ubahan," jelas Anggi yang bengkelnya di Jl. H. Abdul Gani Raya No. 59, Cilodong, Depok, Jawa Barat.

Secara dimensi, memang terlihat kalau per CVT PCX Thailand ini jauh lebih panjang dari per bawaan NMAX.

(BACA JUGA:Partsnya Berkelas, Rombakan Satria F150 Fi Rogoh Kocek Rp 100 Juta Lebih)

Per CVT bawaan NMAX punya panjang 10 cm, sedangkan per PCX Thailand panjangnya 16 cm.

Otomatis dengan dimensi yang lebih panjang tekanan yang dihasilkan juga bakal lebih kuat.

Bisa dong dicoba, biar makin oke gituh akselerasinya!