Otomania.com - Motor hasil garapan Lucky Customs, builder asal Argentina ini selalu menarik karena punya konsep yang 'tabrak konsep'.
Seperti Honda NX400 ini, yang wujud aslinya sebuah urban trail yang laris manis di Amerika Selatan.
Honda NX400 ini memang kurang familiar karena bukan habitatnya di Tanah Air.
Dilansir Pipeburn.com, konsep yang diusung adalah scrambler dan mereka ingin melakukan ‘operasi plastik’ pada si NX400.
Namun seperti yang dibilang di awal tadi, konsep yang dicampur aduk merupakan andalan dari Lucky Customs.
(BACA JUGA: Yamaha R25 Makin Kekar Setelah Didandani Jadi Neo Retro)
Maka jangan heran kalau motor ini terlihat lebih bertampang futuristis untuk sebuah scrambler.
Operasi plastik mereka lakukan dengan melepas semua bodi plastik bergaya tajam khas motor trail.
Kemudian mereka juga membuat ulang rangka belakang disertai penambahan kedok rangka yang menutupi hingga bagian bawah tangki.
Bagain belakangnya pun dibuat sangat bersih, apalagi ditambah dengan stoplamp yang ditanam langsung ke kedok rangka tadi.
(BACA JUGA: Motor Kerjasama Kawasaki dan Bajaj Diubah Jadi Scrambler, Mmmm... Menarik Juga)
Sedangkan untuk tangki kotak yang terlihat sangat pas bersanding dengan mesin NX400 merupakan milik Suzuki GTO lansiran lawas.
Lalu yang lucu lagi adalah ternyata rumah lampu depan mereka buat dari sebuah sepatbor bekas yang dibentuk sedemikian rupa.
Apalagi ada setang model ‘Zed’ yang ikut dipasang, padahal umumnya setang seperti itu dipakai untuk chopper maupun bobber.
Kemudian di bagian lain seperti kaki-kaki, garpu depan Honda CB190 Repsol sukses membuatnya layak untuk bersaing dengan trail masa kini.
(BACA JUGA: Honda Monkey Empat Silinder, Suara Sih Mantap, Larinya Enggak)
Apalagi ditambah dengan pelek kekar berjari-jari 36 buah yang dibalut karet ban Metzeler Karoo, sebuah ban hybrid untuk enduro maupun aspal.
Nah, dapur pacu juga pasti sukses sedikit menipu matamu dengan penampilannya yang terlihat padat.
Karena selain ada knapot baru yang minimalis juga ada tempat aki baru pada bagian samping kanan tangki.
Jadi mereka tidak perlu susah-susah menyembunyikan komponen kelistrikan dan cukup memberinya aksen sirip agar terlihat menyatu dengan mesin.
(BACA JUGA: Comot Pelek Aerox, Yamaha Lexi 125 Makin Padat Berisi)
Yang terakhir sebagai finishing, pilihan mereka adalah livery Rothmans Racing yang khas dengan kombinasi warna putih dan biru tua.
Rothmans sendiri merupakan salah satu pabrikan rokok dari Inggris yang dulunya sering menjadi sponsor tim berbagai balap tingkat internasional.
Gimana? Bisa masuk ke daftar referensi custom ataupun modifikasi trail kan?