Otomania.com - Insiden kecelakaan yang melibatkan mobil atau motor dengan kereta ap kerap terjadi di atas pintu perlintasan.
Faktor yang kerap terjadi mesin mati mendadak di atas rel karena nekat menerobos saat kereta sudah terlihat.
Tentu saja hal ini perlu penjelasan secara logis mengapa hal ini bisa terjadi.
Menurut, PT Kereta Api Indonesia dalam berbagai sosialisasinya menyebutkan, secara teknis, pada lokomotif ada boggie (roda kereta).
Komponen utamanya tersebut adalah dinamo, di dalamnya ada juga unsur magnet yang cukup besar.
(BACA JUGA: Geng Pungli Sopir Truk Diringkus, 'Harimau Jalanan' Pede, Mengaku Dibekingi Anggota Polisi)
Jika lokomotif seri CC berarti ada 3 rangkaian boggie 6 buah dinamo besar.
Ini tentu saja berdampak pada rel yang terbuat dari baja dan dapat menghantarkan medan magnet sejauh satu kilometer dari lokomotif.
Saat kendaraan bermotor melintasi rel KA biasanya menggunakan kecepatan rendah.
Nah, apabila pengendara tidak memindahkan gigi mesin ke lebih rendah.
Maka putaran mesin dinamo kendaraan bermotor dan koil yang ada dapat seketika mati akibat faktor medan magnet boggie KA yg dihantarkan oleh rel.
(BACA JUGA: Istimewa! Sekelas Motor Bebek, Tapi Servis Honda Super Cub C125 Wajib Ke Bengkel Moge)