Otomania.com - Indonesia nyaris punya motor nasional sendiri yang bernama SMI Expressa dan memang masih asing ditelinga masyarakat.
Motor tersebut dulu digadang-gadang sebagai produk dalam negeri yang diharapkan bisa bersaing dengan produk luar.
Proyek SMI sendiri diawali pada tahun 1995 dan 1996 dengan dibuat hanya beberapa unit saja.
Tetapi akibat krisis tahun 98 dan 99 membuat pengerjaan motor ini harus dihentikan.
Tentunya modal menjadi penghalang serius untuk program ini, karena pada zaman Pak Suharto dulu motor ini belum menarik banyak investor asing untuk mendanainya.
(BACA JUGA: Enggak Usah Panik, Bawa Ke Sini Kalau Keyless Entry Honda Forza 250 Hilang, Bisa Diurus)
Namun keterbatasannya bukanlah penghalang untuk melanjutkan mewujudkan kendaraan ini.
Pada tahun 1997 dengan bantuan PT Federal Motor akhirnya SMI Ekspressa dapat terwujud.
Lalu bagaimanakah motor SMI Ekspressa ini? Simak ulasannya berikut.
Model kekinian di masanya
Membicarakan bentuk, wujud motor SMI Ekspresa ini sebenarnya sudah lebih modern pada masanya.
Ia sudah mengusung desain macam Suzuki Satria F150 terutama pada bagian depannya sampai agak turun ke bawah.
Berdasarkan informasi yang dihimpun, SMI ini memakai kopling ganda seperti motor sport dan seinnya terpisah dari lampu utama.
Bentuk ini dipilih karena dinilai mampu menarik konsumen apabila motor ini nantinya dirilis.
(BACA JUGA: Cepet Banget, Urus Keyless Entry Honda Forza 250 Hilang Cuma Butuh Waktu 10 Menit)