Otomania.com - Kawasaki Ninja RR lansiran 2011 ini memang tampak biasa saja dan tak ada yang menonjol.
Meski begitu, motor milik Tan Kridianto ini sudah mengalami banyak modifikasi.
Bayangkan saja, uang Rp 100 juta sudah dihabiskan mulai dari membeli Ninja RR hingga modifikasi menjadi seperti ini.
"Engine tune up by Milimoto, modification by One3 Motoshop dan body designed by Graphic Factory, semuanya habis Rp. 100 juta sama beli motor," bilang Kris sapaan akrabnya.
(BACA JUGA: Lirik Lagi Sejarah Munculnya Aliran Street Fighter)
Lantas apa yang bikin modifikasi Ninja RR ini begitu banyak menghabiskan uang?
Coba lihat bagian pelek yang sudah diganti dengan pelek OZ Racing Piega Series yang biasanya digunakan pada kejuaraan balap Moto3.
"Awalnya pakai pelek NX Honda RS125GP, begitu pelek OZ Racing tipe Piega R seharga Rp 29,5 juta ini sudah tersedia saya pun langsung menggantinya," terang Kris.
Selain pelek banyak juga peranti modifikasi yang terpasang pada Ninja RR ini seperti kaliper Brembo, knalpot DBS titanium, footstep underbone dan lainnya.
"Motor ini paling saya pakai saat weekend saja atau sekedar cari keringat di sirkuit Sentul," tutup Kris.
(BACA JUGA: Gak Percaya Kan, Bukan Moge Luar Negeri, Ini Kawasaki Ninja 250)
Data modifikasi
OZ Racing Wheel
Pirrelli Diablo Super Corsa 120/70-17 rear
Bridgestone Batlax BT39 90/80-17 front
Brembo caliper P4/34 front
Brembo caliper P2/32 rear
NX4 disc plat
HEL Performance hose break
QTT underbone
NX4 breaking system front
Accosato clutch
TZ tachometer
PUIG handgrip
Barracuda handle bar
PDK 1855 block and head
PWK28 Sudco
DBS Titanium big volume