Suzuki SW-1 punya basis mesin 250cc dari GN250 yang diaplikasikan ke banyak motor Suzuki lain seperti Suzuki GZ250, TU250, dan yang terkenal di Indonesia jelas Suzuki Thunder 250.
Mesinnya jelas berkubikasi 250cc yang punya daya hingga 20 dk dan torsi 21 Nm plus dibekali sistem SOHC namun menggunakan 4 klep.
Jangan salah sangka, motor ini punya dua silinder karena ada dua knalpot di kiri dan kanan.
Sebab, motor ini mengadopsi teknologi Twin Swirl Combustion Chamber (TSCC) dan punya dua outlet lubang knalpot.
(BACA JUGA: Berani Nawar? Ferrari Enzo Milik Michael Schumacher Dilelang, Ada Yang Spesial Di Balik Kap Mesin)
Tapi apakah motor ini pantas disebut motor sport? Nah ini yang bisa bikin bingung. Sebenarnya motor ini genrenya apaan ya?
Sisi sport dan aura motor bebek dari motor ini masih bisa dilihat dari setengah bagian depannya.
Mesinnya tegak plus pakai oil cooler, desain lampu depan bulat retro yang bikin jadi mirip Honda C70, sokbreker teleskopik, ada bagasi tipu-tipu yang seperti tangki bensin hingga area setang dan panel instrumennya yang khas motor laki.
Lucunya, motor ini pakai sayap di kiri kanan bagaikan motor bebek.
Tapi kalau sudah desain ke belakang, motor ini lebih cocok kalau disebut sebuah skuter dengan bodi serba membulat.