Otomania.com - Meski mudah, ternyata enggak semua orang tahu lo beda motor bermesin 4-tak dan 2-tak.
Seorang rekan yang belum paham bilang, mesin 2-tak itu adanya di motor kecil kayak motor bebek, kalau mesin 4-tak adanya di motor sport.
Malah ada yang sempat bertanya juga, motor 2-tak itu pakai mesin SOHC atau DOHC.
Eits, jangan ketawa dulu.
(BACA JUGA: Cantiknya, Polwan di Bukittinggi Lakukan Operasi Pakai Honda C70 dan Vespa P150X)
Kalau motor 4-tak punya langkah isap-kompresi-bakar-buang, maka di motor 2-tak langkah hisap dan buang terjadi bersamaan saat piston bergerak ke bawah (TMB), sedangkah langkah kompresi dan bakar terjadi bersamaan saat piston bergerak ke atas (TMA).
Karena cuma perlu 2 langkah untuk menghasilkan tenaga, motor bermesin 2-tak, biasanya punya keunggulannya yang lebih responsif saat akselerasi dan perawatannya yang mudah dengan konsekuensi bahan bakar yang lebih boros.
Bisa tonton video singkat ini yang menjelaskan langkah-langkah yang terjadi di mesin motor 2-tak.
Oh ya, salah satu ciri khas motor 2-tak adalah ngebul dari knalpotnya.
Nah itu bukan karena rusak, tapi memang karena efek dari oli samping.
(BACA JUGA: Hati-hati, Banyak Jok Bermerek 'Recaro' Tapi Palsu, Cek Ciri-cirinya)