Otomania.com - Knalpot menjadi salah satu komponen penting terhadap performa mesin mobil.
Namun, sistem gas buang ini juga tak mungkin luput dari masalah.
Masalah knalpot secara umum disebabkan karena usia pakai.
Mayoritas material knalpot menggunakan besi galvanis yang tidak bebas karat.
Jika sudah berkarat, knalpot bisa bocor dan lokasi bocor pada knalpot bisa beragam.
(BACA JUGA: 'Gurah Mesin' Bisa Dicoba Nih Modal Rp 300 Ribu, Performa Mobil Bakal Pulih, Enggak Perlu Turun Mesin)
Umumnya pada bagian pipa knalpot yang berliku adalah lokasi bocor paling dominan.
Bahkan di beberapa kasus, terdapat robek pada tekukan pipa knalpot itu.
Lalu bagaimana cara memperbaiki knalpot bocor?
"Knalpot yang bocor perbaikannya ada 2 cara, yang pertama ditambal dengan pelat galvanis," terang Jamingun, pemilik Miun Knalpot, Jl. Haji Nawi Raya, Jakarta Selatan.