Otomania.com - MotoGP Jerman 2018 di sirkuit Sachsenring ternyata mampu membuat para teknisi ban pusing tujuh keliling.
Trek Sachsenring memang hanya 3,7 km, tapi 10 dari 13 tikungan di trek ini adalah tikungan ke kiri.
Otomatis hal ini membuat ban yang dipakai akan mendapat tekanan lebih di satu bagian.
Oleh karenanya di trek ini baik ban depan maupun ban belakang dirancang khusus secara asimetris untuk kebutuhan trek Sachsenring.
(BACA JUGA: Johann Zarco Bantah Performanya Dilemahkan Yamaha, Tapi Sebut Motor Jadi Kendala)
Tapi tak hanya itu masalah yang didapat dari layout Sachsenring.
Yakni ban bagian kanan yang jarang terpakai lebih mudah dingin sehingga tak bisa memberikan performa maksimal lagi.
Terkait hal itu, Piero Taramasso, Manajer dari Michelin Motorsport roda dua memberikan sedikit gambaran apa yang dilakukan Michelin di Jerman.
"Kami mencoba datang ke Sachsenring dengan persiapan lebih dari pada musim 2017," ujar Piero Taramasso seperti dikutip dari GPone.com.
(BACA JUGA: MotoGP Jerman Terancam Batal Digelar! Belum Ada Kesepakatan Jelas, Proposal Ditolak Pihak Sirkuit)