Otomania.com - PT Piaggio Indonesia memiliki produk idola yakni Vespa Sprint 150 yang desainnya retro sporty.
Skutik lain yang enggak kalah laris dan satu platform dengan Sprint 150 yaitu Primavera 150.
Primavera 150 secara desain memiliki desain setang dengan lampu bulat yang menjadi pembeda dari Sprint 150.
Sedang spesifikasi teknis lainnya sama saja, keduanya mengusung mesin Italian Green Technology atau i-get dengan kapasitas ruang bakar 150 cc.
(BACA JUGA: Ngeri, Toyota Kijang Innova dan Honda Civic Ludes Terbakar di Rumah)
"Ya, Sprint 150 sangat diminati di Indonesia," buka Marco Noto La Diega, Presiden Direktur PT Piaggio Indonesia tanpa mau menyebutkan angka penjualan pastinya.
Ia menegaskan jika hal ini tampak setelah melakukan peluncuran Primavera terbaru dengan beberapa update.
Yaitu penyematan antilock brake system (ABS) dan aplikasi pelek baru di kedua rodanya.
(BACA JUGA: Ajaib, Baut Standar Samping Dikencangkan, Penyakit Kawasaki Ninja 1000 Nahan di 6.000 Rpm Hilang)
Fitur ABS ini menjadi value safety yang ternyata bisa diterima konsumen dengan sangat baik.
Fitur ABS pada kedua skutik ini hanya tersedia di roda depan saja atau biasa disebut dengan single channel.
Meski hanya di roda depan, namun ABS ini diklaim berfungsi sangat halus karena gerakan piston kaliper membuka tutup sebanyak 10 kali tiap detiknya.
Sedang pelek barunya yang kini sama seperti pelek Primavera di Eropa juga membuat tampilannya lebih segar.
(BACA JUGA: Termasuk Murah Atau Mahal? Harga Resmi New Suzuki Jimny Sierra Terendah Rp 228 Jutaan)
Diameter pelek baru ini juga kini lebih besar, yang baru adalah 12 inci.
Vespa Sprint 150 i-get ABS dilepas dengan harga Rp 42 juta, sedang Primavera i-get ABS harganya Rp 39,5 juta.