(BACA JUGA: Suzuki Burgman 125 Rilis di India 19 Juli 2018, Harganya Lebih Murah Ketimbang Yamaha Lexi, Cuma Rp 15 Jutaan)
Perbedaan selanjutnya ada di footstepnya, dimana MX King 150 punya model yang bisa ditekuk ke dalam mirip motor sport.
Jelas lebih aman dari risiko footstep patah saat motor terjatuh ke samping.
Sementara MX 150 footstepnya mirip sama footstep bebek pada umumnya, tanpa bisa dilipat.
Panel indikator juga beda karena MX King 150 lebih lengkap nih dengan adanya Multi Information Display (MID), dan warna LCD-nya putih.
Sedangkan MX 150 enggak punya MID, dan LCD-nya berwarna merah.
Selain itu, detil seperti bentuk lampu sein belakang serta jok juga lain nih.
(BACA JUGA: Terlupakan, Yamaha dan Petronas Pernah Jalin Kerjasama di MotoGP Tahun 2000-an, Seperti Ini Livery Motornya)
MX King 150 bentuk lampu sein belakangnya mirip punya All New V-Ixion dan R15, sedangkan MX 150 bentuknya masih oval yang mirip V-Ixion lawas.
Sementara joknya untuk MX King 150 terdiri dari dua bahan dan ada jahitan di tengahnya.
MX 150 joknya cuma terdiri dari satu bahan saja.
Perbedaan lain ada di warna sok belakang dan ujung mufflernya.
MX King 150 punya sok belakang warna kuning dan ujung muffler warna silver, sedangkan MX 150 dibekali warna hitam pada sok dan ujung mufflernya.
Perbedaan terakhir ada di warna kaliper rem, yakni warna emas untuk MX King 150 dan hitam untuk MX 150.
Selain urusan 'kosmetik' itu, mesin keduanya sama kok yakni SOHC empat katup dengan power sebesar 15,15 dk dan torsi 13,8 Nm.
Ternyata lumayan banyak juga ya bedanya.