Lampu depan dan lampu seinnya pun berubah bentuk.
Wujudnya berbentuk kotak yang dulunya bulat.
Dengan mesinnya yang masih 2 tak, tak diragukan lagi soal akselerasinya.
Pada masanya RX-K mampu menghasilkan power maksimal 17,5 dk pada putaran mesin 7500 rpm dan torsi puncak 1,54 Nm pada putaran mesin 8000 rpm.
(BACA JUGA: Rangka Yamaha RX-King Mesin Kawasaki Ninja 2-Tak, Suara Adem Kayak Motor Perdamaian)
Uniknya motor Yamaha RX-K ini masuk ke Indonesia dalam keadaan Completely Built Up atau CBU dari Jepang.
Namun sayang, motor ini tidak terlalu diminati masyarakat Indonesia dan hanya bertahan selama tiga tahun dan kemudian diganti dengan Yamaha RX terbaru yaitu RX-King.