Akun Didik Purwanto merepost postingan akun Zenii Ramdan di grup Ensiklopedia bebas.
Yang menarik, terdapat gambar berapa curamnya tanjakan 57 derajat tersebut.
Dengan sudut sebesar itu, dipastikan sulit bagi mobil untuk melintas.
Dalam demo mobil-mobil yang punya kemampuan tinggi saja, seperti VW Touareg dan produk-produk Land Rover saja, umumnya dipraktikkan menanjak 45 derajat.
Atau 80 persen yang curamnya sekitar 40 derajat.
Jadi, wajar kalau kemudian akun Kominfo Jateng meralatnya.
Kebayang kan, kayak apa Daihatsu Ayla dihadapkan pada tanjakan 57 derajat?
[INFO] Himbauan mobil cc kecil untuk tidak melewati tol fungsional salatiga ke arah solo, karna sulitnya medan yang menanjak hingga 57 derajat
— Dinas Kominfo Jateng (@kominfo_jtg) June 9, 2018
Tetap utamakan keselamatan
????@provjateng @perhubunganjtg @dpubmckjateng#JatengSiapMudik2018 #JatengGayeng #kemalajateng pic.twitter.com/GGIONTcdKW
*Ralat*
— Dinas Kominfo Jateng (@kominfo_jtg) June 10, 2018
Dalam twit kami sebelumnya tertulis sudut 57 derajat,
Berdasarkan Press Release
PT Jasa Marga (Persero) Tbk.
No. 157/2018
Tanggal 10 Juni 2018
Sebagai berikut : sudut elevasi maksimal 7,24 derajat.
Disiapkan pula derek di lokasi untuk kondisi darurat#JatengSiapMudik2018 https://t.co/TpRqCcDVIy
Merespon informasi yg menyebutkan bahwa ruas tol fungsional di lokasi Jbt Kali Kenteng menanjak hingga 57 derajat, kami sampaikan bahwa data tsb tidak benar.
— Kementerian PUPR (@KemenPU) June 10, 2018
Tingkat kemiringan jalur tsb +- 10%. Dgn kata lain, naik 10m per 100 m atau tangen-1 0.1= 5.7 derajat
cc @kominfo_jtg pic.twitter.com/NuhVg7bZlL