Otomania.com - Honda Accord Maestro tahun 1991 ini milik warga Bandung, Aulia Rahman.
Kondisinya istimewa.
Lantaran Accord Maestro ini odometernya asli masih berjalan 14 km!
Mobil ini dipajang dan akan dipamerkan dalam ajang Honda Day 2018 di JIExpo, Kemayoran, Jakarta, Minggu (13/5/18).
Meskipun dimiliki Aulia Rahman, Accord Maestro ini perawatannya diserahkan ke tangan Momo, warga Ciledug, Tangerang.
(BACA JUGA: Asian Games 2018 Diyakini Jadi Ladang Rezeki Ojek Online, Orderan Bisa Naik Dua Kali Lipat)
Momo mengatakan kalau mobil ini sejak dibeli pertama kali tahun 1991 dalam kondisi gres dari dealer hanya diparkirkan di rumah.
Saat ditemui, Momo mengatakan kalau hampir sebagian besar komponen pada mobil ini masih asli.
Bahkan semua jok masih terbungkus plastik yang sama saat pertama kali keluar dealer di Bandung tahun 1991.
Menurut Momo, mobil ini hanya sekali dikendarai oleh pemiliknya saat pindahan rumah beberapa tahun lalu.
(BACA JUGA: Honda Stream, Umur Tua Tapi Tampang Keren, Harga Rp 75-115 Jutaan)
Saat itu, jasa towing masih jarang.
Sehingga mobil terpaksa dikendarai sendiri.
Hal inilah yang menyebabkan odometer di mobil tercatat ada di angka 14 kilometer.
"Waktu itu pemiliknya pindahan dari Leuwipanjang ke Pasir Kaliki (Bandung). Setelah itu enggak pernah dipakai lagi," ujar Momo.
Momo mengatakan Accord Maestro merupakan mobil idola si pemilik pada masa kecilnya.
Namun ia membelinya hanya untuk dipajang.
(BACA JUGA: MPV Bekas Sarat Akan Kenyamanan, Harga Di Bawah Rp 100 Juta)
Menurut Momo, mobil ini belum pernah dibawa ke bengkel, bahkan oli juga belum diganti.
Sehingga terkadang agak sulit dihidupkan.
Bahkan mobil ini sempat dua tahun dalam keadaan mati, sampai akhirnya dihidupkan lagi oleh Momo saat akan ditowing ke JIExpo.
Saat itu, bensin di tangki mobil sudah jadi gel. "Kemarin butuh perjuangan buat menghidupkannya. Baru bisa nyala lagi setelah disemprot-semprot karburatornya," ucap Momo.
Dari faktur pembelian, Momo menyebut mobil ini dulunya dibeli Rp 67 juta.
Selain jok yang masih dibungkus plastik, Momo menyebut filter oli juga belum pernah diganti.
(BACA JUGA: Aplikasi Pembayaran Dibekukan Bank Indonesia, Grab Indonesia Diminta Jadi Partner Asian Games)
Beberapa stiker yang jadi bukti pembelian dari diler juga masih menempel di kaca dan sengaja tak dilepas.
Menurut Momo, komponen yang sudah diganti hanya aki dan ban bagian kanan belakang.
Sejak 27 tahun, aki beberapa kali diganti saat akan dipanaskan.
Sedangkan ban bagian kanan belakang yang asli sudah retak, karena karet mengeras akibat tak pernah dipakai.
(BACA JUGA: Asyik...Pengendara Ojek Online Dijanjikan Menkominfo Dapat Smartphone 4G Murah Di bawah Rp 1juta)
"Jadi mobil ini sudah dikutuk buat diam. Memang mobil pajangan," kata Momo.