Otomania.com - Mobil yang sering diajak main off-road atau melintasi jalanan tak rata pastinya membuat suspensi bekerja keras.
Lantas kapan waktu yang tepat untuk mengganti suspensi?
Sebelum mengganti sokbreker, ada baiknya untuk mengetahui kondisinya dulu.
Bila kinerjanya sudah melemah, efek dari usia pakai yang sudah mencapai 3-5 tahun atau 60.000 Km mungkin itu saat yang tepat.
(BACA JUGA: Eits... Jangan Salah, Oli Berwarna Hitam Belum Tentu Jelek Lho)
Cirinya pun bisa langsung dirasakan, salah satunya ayunan mobil terasa berlebih saat melewati lubang jalan atau gundukan.
Lainnya adalah rembesnya cairan oli pada sil di sokbreker, sehingga tekanan pun menurun drastis.
Paling parah bila sokbreker telah mengeluarkan bunyi bletak atau tumbukan antar komponen di dalam sokbreker itu sendiri.
Pasalnya, sokbreker memiliki fungsi untuk meredam gerakaan berlebih dari per di kendaraan.
(BACA JUGA: Referensi Kalau Pengin Cari Fitur Pelipat Spion Otomatis Aftermarket dan Kanibal Mobil Oem)
Bila mobil mengayun berlebih saat melewati lubang, tentu sangat mempengaruhi pengedalian dan kestabilan mobil.
Belum lagi, keasusan ban pun menjadi tidak merata lantaran permukan ban tidak menerima beban secara merata.
Bila sudah ada gejala diatas, saat itu dirasa yang paling tepat untuk menggantinya.