Otomania.com - Yamaha NMAX 155 2018 dilengkapi dengan suspensi belakang KYB dengan subtank atau tabung reservoir warn emas.
Ini merupakan jawaban Yamaha atas keluhan pengguna yang merasa NMAX 155 versi awal suspensi belakang bantingannya keras.
Dengan menggunakan sokbreker subtank, kapasitas oli suspensi belakangnya lebih banyak serta sirkulasinya lebih baik.
Apakah penggunaan subtank ini berpengaruh kepada kenyamanannya saat dipakai riding di jalan raya?
Pengetesan awalnya oleh tester dengan bobot 75 kg dicoba melewati jalanan Ibu Kota yang mulus.
(BACA JUGA: Belum Deal Juga, Nilai Kontrak Baru Andrea Divizioso dan Tim Ducati )
Impresi awalnya adalah suspensi barunya tidak begitu berbeda dibanding yang tanpa tabung.
Baru terasa perbedaanya saat melewati jalanan bergelombang, tekanan awalnya terasa lebih empuk.
Paling terasa sih saat melewati speed trap yang rendah, lebih nyaman dibanding model lama yang rasanya rigid.