Beralih pada tempat duduk yang didesain untuk kenyamanan dipilih desain double seat garapan MBtech yang meggunakan warna merah, hitam, dan putih. Pada sisi kemudi juga tak luput dari penggantian, yang hasilnya setang terlihat lebih menunduk dari aslinya.
Setang yang dipilih model fatbar, dengan riser Rizoma dan handgrip carbon Fast Bikes. Spion dipilih versi CNC lansiran Willwood dan master rem RCB.
(BACA JUGA: Knalpot Akrapovic Disinyalir Palsu Terpasang di All New PCX Saat Launching)
Pada sektor kaki-kaki, khususnya suspensi depan juga diganti dengan model upside-down custom dan belakang merek Ohlins. Untuk membalut pelek bawaannya yang diberi aksen strip merah dipilih ban buatan dari Metzeler Feel Free yang berukuran depan 120/70, belakang 140/70.
Sepatbor belakang dilepas agar kesan sporty terasa, tapi disemati fender custom agar tetap safety. Sektor mesin tak ada ubahan, dibiarkan standar.
Nah, yang menjadi biang permasalahan, knalpot yang tertempel emblem Akrapovic ternyata aslinya lansiran Yoshimura. tapi tak diketahui pasti serinya, kemungkinan Yoshimura R11.