Kembali ke 1973, Suzuki Ciptakan Motor Tanpa Piston

Lalu mesin wankel di Suzuki RE5 ini punya sistem oli yang total loss seperti motor dua tak, jadinya mesti sering banget ganti oli.

Publik saat itu menganggap Suzuki RE5 adalah motor yang mahal tapi tak punya performa yang jauh lebih baik dengan mesin empat tak biasa. Punya teknologi yang jauh melebihi masanya malah membuat Suzuki RE5 tak laku.

Akhirnya Suzuki pun harus menanggung kerugian cukup besar karena biaya untuk meriset mesin wankel ini termasuk tinggi.

Masih penasaran sama mesin Suzuki RE5? Langsung simak video dokumenter dari Suzuki ini!