Otomania.com - 9 November 2017, Honda CRF150L resmi diluncurkan. Sebagai pesaing kawasaki KLX 150 yang lebih dulu meluncur di Indonesia. Tapi, disinyalir "penyakit"-nya sudah muncul.
Seorang pengguna CRF150L di Pulau Sumatra mengunggah keluhan itu lewat akun Facebook, Basuki Prasetyo, sudah yang menyatakan kerusakan pada trail milik temannya dari Duri, Pekanbaru.
Dari unggahan itu, diperlihatkan Honda CRF150L tergeletak, penuh dengan lumpur pada ban dan bori, dan blok mesin sebelah kanan terbuka.
Dia menyatakan kalau ternyata penyakit dari Honda CRF ini sama dengan KLX 150, yaitu kampas kopling yang mudah terbakar ketika di ajak adventure.
(BACA JUGA: Aturan Penggunaan Lampu Hazard Saat Konvoi Motor)
"Ini mtr baru.bahkan blm launcing dsini.buat blusukan kampas kopling langsung hbis.ada komentaar....kalo aku ttp setia ajaaa sama si hijau....yg dah menemaniku lama...biarpun dia kadang nakal aku dilemparkannya..tp tetap. Dambaanku...." ucap Basuki lewat caption dari fotonya.
Kerusakan seperti ini memang sudah dari dulu dikeluhkan pengguna KLX150, kampas kopling kerap hangus ketika dipakai adventure.
Rancu
Namun sebenarnya, hal ini agak rancu, karena kopling erat kaitannya dengan penggunaan yang kurang tepat. Benar saja, posting-an CRF150 hangus kampas kopling oleh Basuki dikomentari netizen di antaranya:
"Joki CRF150 kurang jam terbang iku mas" dari @Anca
(BACA JUGA: Solusi Klakson Mobil Rusak yang Bikin Ngakak)
"Kuku rumah kopling d bor bos pake mata bos 5mm supaya oli bs msuk mendinginkan kampas kopling" dari @Holik Ho
"Ada kemungkinan.. Pemaine krg pinter dadi kopling di ganduli terus .....merk cap opo wae ttep modar ...hahahaaaa" @PakdeUlum
"semua trgantung raidernya...." dari @Bagust Ti Ragiel
"Kalau ga bisa mainin kopling ya habis om hihi," dari @Hafis Syafrudin Anshari.
Menurut Basuki, dalam unggahan itu bukan bermaksud menjelekkan produk Honda. Tetapi, sebagai masukan, juga edukasi kepada pemakai CRF150 untuk adventure.