Yang selanjutnya adalah traction control system (TCS), nah fitur ini cuma terdapat untuk varian tertinggi sob dan punya hubungan dengan rem ABS juga.
Kok begitu? Karena ABS bekerja dengan membaca putaran roda lewat sensor yang dipasang, begitu pula dengan TCS ini, makanya kedua fitur ini saling terkait.
Baca Juga: Ternyata Ini Penyebab Speedometer Yamaha NMAX Tiba-tiba Mati Total
/photo/2019/12/03/2100179164.jpg)
Terus ada fitur communication control unit (CCU), ini jadi pembeda paling besar dengan versi Standar dari All New NMAX sob.
CCU ini bisa terkoneksi dengan smartphone lewat aplikasi Y-Connect yang terhubung via bluetooth.
Fungsinya apa saja?
CCU ini bisa menunjukkan lokasi parkir motor terakhir saat tak terkoneksi dengan smartphone. Kemudian telfon dan notifikasi pesan serta email.
Ada juga recommended maintenance, motor akan menginformasikan kondisi aki dan oli mesin dengan lebih mudah lewat smartphone.
Terus ada fuel consumption, untuk menganalisa seberapa hemat/borosnya berkendara. Jadi bisa kebaca tuh karakter berkendara kaya gimana.
Terakhir malfunction notification, akan ada notifikasi pada layar spidometer jika terjadi masalah pada motor.
Terakhir ada kunci keyless sob, versi teratas enggak perlu colok anak kunci lagi untuk menghidupkan motor, jadi lebih simpel dan praktis.
Dengan melihat perbedaan tadi, kira-kira berapa nih harga yang pantas untuk kedua varian dari Yamaha All New NMAX ini sob?
Baca Juga: Bagi yang Belum Tahu, Ini 4 Fitur Turunan Moge di Yamaha All New NMAX
| Editor | : | optimization |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR